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Modèles

Barrières LSTC ODB

La barrière ODB est utilisée notamment pour la réglementation européenne ainsi que les tests « clients » européens (EURO NCAP).

Elle est principalement utilisée dans les cas suivants :

  • EU Directive 96/79/EC Frontal Impact Protection
  • UN-ECE Reg. 94 Revision 1 Frontal Impact Protection (ECE R94)
  • FMVSS 208 Occupant Crash Protection (5th Percentile Adult Female)
  • Euro-NCAP, A-NCAP, J-NCAP Front Offset Test
  • IIHS Offset Barrier Crash

Il existe plusieurs modélisations de la barrière ODB qui va de la modélisation la plus grossière à la plus fine. Le choix du modèle dépendra du degré de précision que l’on souhaite avoir (absorption d’énergie, intrusion…). Elle se décline en 6 versions :

  • LSTC.ODB.Solid.Solid (64 119 éléments)
  • LSTC.ODB.Hybrid.Solid (193 655 éléments)
  • LSTC.ODB.Shell3pe.Solid (380 973 éléments)
  • LSTC.ODB.Shelltrias3pe.Solid (516 147 éléments)
  • LSTC.ODB.Shell6pe.Solid (1 324 694 éléments)
  • LSTC.ODB.Shell6pe.Shell (1 504 793 éléments)
BARRIER OBD1
Barrière ODB Solid.Solid

BARRIER ODB2
Barrière ODB Hybrid.Solid


BARRIER ODB3
BARRIER ODB4
BARRIER ODB5
BARRIER ODB6
Barrière ODB Shell3pe.Solid Barrière ODB Shelltr3pe.Solid Barrière ODB Shell6pe.Solid Barrière Shell6pe.Shell