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Modèles

Barrières ARUP > Arrières

Le modèle éléments finis LS-DYNA pour la barrière arrière NHTSA (SINCAP) est basé sur les barrières nid d'abeilles aluminium produites par Cellbond. Il est développé en partenariat par Oasys (Ove Arup SYStems) et Cellbond Composites.

Le modèle éléments finis LS-DYNA pour la barrière arrière RCAR pour les chocs de réparabilité est basé sur la barriére définie Research Council for Automobile Repair (RCAR). Il est développé par Oasys (Ove Arup SYStems).

Les modèles ont été développés en tirant partie des derniers développements dans le code LS-DYNA et sont conçus pour fournir des modèles éléments finis robustes et efficaces.



ARUP RCAR 1
ARUP NHTSA solid 3
  • Barrière de choc arrière

o NHTSA Rear Impact Barrier
o RCAR Barrier

ARUP NHTSA Solid test2

Ces modèles ont été développés et validés à l'aide des données de test obtenues auprès de:

  • essais statiques sur le matériau en nid d'abeille de base
  • essais dynamiques sur le matériau de base en nid d'abeille
  • essais de résistance des adhésifs
  • large gamme de tests de collision avec une barrière
  • données d'essais de crash véhicule existantes
ARUP NHTSA test2