Modèles de matériaux

LS-DYNA fournit plus de 130 modèles de matériaux métalliques et non métalliques, dont la plupart intègrent des critères de ruputure et/ou d’endommagement. Il permettent notamment de modéliser :

  • Elastique , Elasto-plastique (Métaux)
  • Comportement Visco-élastiques
  • Comportement Elasto-Viscoplastics
  • Modèles hydrodynamiques avec équation d’état
  • Elastomères et caoutchoucs
  • Matières plastiques
  • Verre
  • Mousses
  • Tissus
  • Nids d'abeilles
  • Composites
  • Béton et sols
  • Explosifs
  • Bio-mécanique
  • Adhésifs
  • Endommagement, rupture, critères non locaux
LS-DYNA® est historiquement un code d’éléments finis basé sur un schéma d’intégration explicite particulièrement adapté aux phénomènes de dynamique rapide fortement non-linéaires tels que les chocs entre structures. LS-DYNA propose également un ensemble de solveurs et de méthodes spécifiques permettant de résoudre, de manière intégrée, les problèmes multi-physiques et/ou multi-passes en tirant pleinement parti des possibilités des machines multiprocesseurs actuelles. DYNA 1
   
   
DYNA 2 En août 1976, John HALLQUIST alors ingénieur au Lawrence Livermore National Laboratory (LLNL) aux USA crée l'un des tous premiers solveurs explicites nommé DYNA-3D. Ce code fera ensuite l’objet de multiples améliorations dans les années 80 (notamment grâce à l’arrivée de nouvelles machines). En 1989, J. HALLQUIST quitte le LLNL pour fonder Livermore Software Technology Corp (LSTC), l’éditeur de LS-DYNA, afin de commercialiser son logiciel. Depuis, les évolutions de LS-DYNA sont constantes, ce qui en a fait un des logiciels incontournables du paysage industriel moderne.
   
   
LS-DYNA dispose de capacités de résolution de problémes de contact entièrement automatiques et de nombreuses fonctionnalités permettant une validation numérique des simulations réalisées. L'ensemble des fonctionnalités du logiciel est quotidiennement utilisé par des milliers d'utilisateurs à travers le monde pour résoudre de nombreux problèmes complexes. DYNA 3
   
   
DYNA 4 Les résultats de simulations LS-DYNA sont quotidiennement corrélés avec des données expérimentales sur de nombreux sites des clients du logiciel. Avant chaque sortie de nouvelle version , le programme est soumis à des tests d'assurance qualité rigoureux qui se composent d'un nombre élevé de problèmes. LS-DYNA est reconnu par ses utilisateurs comme un outil de simulation numérique précis et rapide pour les assister dans leur tâches de développement quotidiennes.
   
   

LS-DYNA® est une marque déposée de Livermore Software Technology Corporation.

 

Aujourd’hui, LS-DYNA compte de très nombreux utilisateurs dans des domaines aussi variés que l'automobile, le spatial, l'aéronautique, la défense, le naval, la mise en forme des matériaux, le nucléaire, le ferroviaire, le biomédical,…

Automobile (crash) : Nombreux parmi les constructeurs automobiles majeurs et les équipementiers ont choisi LS-DYNA pour leurs applications de crash. La qualité de gestion des contacts dans LS-DYNA, sa large gamme de modèles de matériaux et l'efficacité de la version massivement parallèle en font la solution idéale pour ce type d'analyse. LS-DYNA comprend également un certain nombre de caractéristiques techniques spécifiques pour les applications automobiles telles que :
  • des modèles de points de soudures déformables
  • des méthodes spécifiques pour les modèles d’airbag (méthode en "Control volume", méthode couplée Euler/lagrange, Méthode corpusculaire)
  • des modèles 2D et 3D de ceintures de sécurité
  • un large choix de modèles éprouvés de barriéres & mannequins
        Crash 1
           
           
DYNA HVI Spatial : Les capacités du solveur lagrangien explicite éléments finis associées à des méthodes spécifiques telles que la méthode ALE ou la méthode particulaire SPH offrent aux utilisateurs une large gamme de possibilités pour modéliser les phénomènes complexes tel que : 
  • les impacts très haute vitesse
  • la propagation de chocs pyrotechniques...
   
   
Aéronautique : De nombreuses sociétés aéronautiques à travers le monde, avionneurs, équipementiers ou motoristes, ont choisi LS-DYNA pour leurs simulations avancées tant pour le métallique que le composite dans des domaines aussi divers que : 
  • les impacts d'oiseaux (Lagrange, SPH ou ALE)
  • la rétentions d'aubes
  • les impacts de pneumatiques, de glace
  • le crash, l'amerrissage
  • la dépressurisation explosive
  • l'étude des mouvements de kérosène...
        DYNA BIRD
           
           
DYNA SC Défense : Le domaine de la défense constitue le domaine historique pour lequel le code de calcul DYNA, devenu LS-DYNA à la création de LSTC, a été développé. Les capacités du code et les nombreuses méthodes spécifiques, en font un outil massivement utilisé par la communauté du secteur de la Défense pour de nombreuses applications :  
  • étude des effets des armes conventionnelles (souffle, fragment, pénétration/perforation)
  • simulations de charge creuse / charge formée
  • balistique terminale
  • géo-matériaux / bétons
  • intelligence d'impact
   
   
Naval : La méthode ALE, des algorithmes originaux de couplage fluide structure et des méthodes analytico-empiriques pour la simulation des explosions sous-marines (code USA) ou la prise en compte des effets d'inertie de fluide (code MCOL) ont contribué à une large diffusion du logiciel LS-DYNA dans le domaine naval tant civil que militaire : 
  • étude de ballotement de fluide (sloshing)
  • étude du tossage (slamming)
  • collisions, études d'impact
  • explosions sous-marines
  • analyse vibratoire
  • calculs couplés fluide / structure
        DYNA Slamming
           
           
DYNA embout Mise en forme de matériaux : Les capacités de la méthode explicite à traiter efficacement les non linéarités, la bibliothéque de loi de comportement, la robustesses de contact, les solveurs implicite et thermique associés à de nombreuses fonctionnalités métiers permettent la simulation de la très grande majorité des procédés de mise en forme des matériaux : 
  • Emboutissage (incluant gravité et retour élastique)
  • Process multi-passes
  • Flans raboutés
  • Cintrage de tube
  • Forgeage, moulage, filage
  • Formage superplastique, hydroformage, élastoformage
  • Sertissage, tombage de bord, détourage
  • Usinage, usinage rapide
  • Formage par explosif
  • Magnéto-formage, magnéto-soudage
  • Simulation d'indentention, dureté
  • Mise en forme à chaud
   
   
Nucléaire : LS-DYNA est largement utilisé dans le domaine nucléaire notamment pour les études d'homologation de conteneur de transport de matière radioactive. MISC
   
   
DYNA leg Autres applications significatives : 
  • Applications Biomédicales
  • Mise en forme du verre
  • Impact, chute d'objets
  • Sismique, génie civil

Capacités d'analyse

LS-DYNA a la capacité de simuler un large éventail de phénomènes physiques en utilisant des techniques d'analyse telles que:

  • Solveur élément finis lagrangiens explicites et implicites
  • Solveur thermique et couplage thermomécanique
  • Fluides et interactions fluide-structure
  • Méthodes particulaires
  • Autres solveurs (Acoustique, Electromagnétisme)
  • Capacités utilisateurs
  • Calcul haute performance (SMP, MPP, Hybride)

Modèles de matériaux

LS-DYNA dispose de plus de 130 modèles de matériaux qui peuvent être utilisés pour simuler un large éventail de matériaux d'ingénierie allant des matériaux métalliques et composites jusqu’aux mousses et géo-matériaux.

Bibliothèque d’Eléments

LS-DYNA possède une large bibliothèque d'éléments, comprenant des éléments discret, des poutres, des coques minces et épaisses et des éléments solides à intégration complète ou sous-intégrés.

Contact

Les capacités d'analyse entièrement automatisé de contact dans LS-DYNA sont faciles à utiliser, robustes et validées. Ils utilisent des méthodes de contrainte ou de pénalités. Ces techniques ont été largement utilisées avec succès au cours des 20 dernières années dans des domaines aussi variés que le crash, les essais de chute d’objet ou la sécurité passive. Plusieurs types de définitions de contact et de frottement modèles sont disponibles.

 

En construction

En construction...

Logo LS-DYNA Logo LS-DYNA Logo LS-DYNA
E-support DynaS+ Site d'aide en ligne / FAQ LS-DYNA Site d'exemples LS-DYNA
http://e-support.dynasplus.com/ http://www.dynasupport.com http://www.dynaexamples.com
     
Logo LS-DYNA Logo LS-DYNA Logo LS-DYNA
Site publication Congrès LS-DYNA Site AWG (Aerospace Working Group) Yahoo group LS-DYNA
http://www.dynalook.com http://awg.lstc.com http://tech.groups.yahoo.com/group/LS-DYNA

MISC EDU 1 Pour les universités et les écoles d'ingénieurs, LSTC a créé le package 
"LS-DYNA Education".

Pour un coût annuel réduit, les licences « Education » offrent un accès illimité aux logiciels LS-DYNA (licence flottante illimitée), LS-PrePost, LS-OPT et LS-TaSC à la seule condition que l’usage du logiciel LS-DYNA soit restreint à des fins d’enseignement et derecherche.

Pour toutes les publications ou communications contenant des résultats obtenus avec le logiciel LS-DYNA, une référence au logiciel LS-DYNA et au manuel utilisateur correspondant est demandée.

De manière additionnelle, DynaS+ propose régulièrement des sessions spécifiques de formation à coût réduit pour les étudiants et doctorants.

Si vous souhaitez plus d'information n'hésitez pas à nous contacter.

     

MISC EDU2

Principales caractéristiques de pré-traitement

  • Géométrie :
    • Import de CAO (IGES, VDA et Step),
    • Création, modification et réparation de courbes et surfaces.
  • Maillage :
    • Import de fichiers Nastran, I-DEAS-Universal, LS-DYNA,
    • Maillage automatique volumique et surfacique à partir de courbes, surfaces et volumes,
    • Mailleur graphique 2D automatique,
    • Maillage topologique par projection,
    • Mailleur SPH,
    • Import, modification et opération sur des maillages.
  • Mise en données : 
    • Habillage des modèles pour le logiciel LS-DYNA
    • Prise en charge complète de l’ensemble des mots clés v971,
    • Création d’entités spécifiques LS-DYNA : points de soudure, sections de mesure, ...
  • Module de Vérification de modèle (cohérence des données, qualité des éléments, contact).
  • Modules spécifiques : 
    • pliage d’airbag,
    • positionnement de mannequin,
    • mise en place de ceinture de sécurité,
    • mise en forme,
    • ALE…
LSPP KW Manager

LSPP Ap
LSPP Post

Principales caractéristiques de post-traitement

  • modes interactifs et batch
  • exploitation de fichiers résultats (d3plot)
    • animation 3D
    • comparaison de modèles
    • visualisation de particules
    • génération de fichier DYNAIN
    • export d'animation et d'images
  • exploitation des fichiers ASCII et binout
    • graphe 2D
    • manipulation de courbes
    • export de courbes et images

A remplir...

Logo LS-PrePost Logo LS-PrePost  
Site d'aide en ligne LS-PrePost LS-PrePost Google group  
www.lstc.com/lspp http://groups.google.com/group/LS-PrePost  

LS-OPT est un logiciel d’optimisation et d’analyse de sensibilité qui s’interface parfaitement avec le solveur LS-DYNA. Il fonctionne sans licences et est disponible sous Windows, Linux et Unix.

Il permet de réaliser des problèmes d’optimisation complexes et multi-objectifs grâce à une interface simple et claire. Les post-traitements associés sont multiples, ils permettent une analyse complète des résultats de façon rapide et visuelle. Les problématiques que l'on peut adresser avec LS-OPT sont les suivantes :

  • Optimisation :
    Stratégie en une ou plusieurs étapes
    Optimisations multi-objectifs avec surface de Pareto
  • Identification de paramètres :
    Calibrer des modèles ou des systèmes
    Algorithmes “Curve Matching”
  • Analyse de sensibilité :
    Identifier les variables influentes
    Evaluer la robustesse d’un design
  • Reliability Based Design Optimization (RBDO) :
    Inclure des incertitudes dans une optimisation
LSOPTv6
 post

L'interface d’utilisation d'LS-OPT a été conçue pour accompagner l'utilisateur dans ses choix à travers de multiples options :

  • Parfaitement couplé avec LS-DYNA
  • Possibilité de couplage avec d’autres solveurs (Excel, script,…)
  • Possibilité de couplage avec un mailleur/morpheur
  • Métamodèles Neural Network
  • Algorithmes d’optimisation hybrides

L'outil de visualisation des résultats d'analyse LS-OPT est extrêmement complet (plus de 20 post-traitements) :

  • Visualisation 3D du métamodèle
  • Sensibilité des variables
  • Statistiques et Distributions
  • Optimization History
  • Surface de Pareto

LS-TaSC est un logiciel d'optimisation topologique interfacé avec LS-DYNA. Il permet de générer des concepts de design en supprimant des éléments d'un bloc de matière et en redistribuant les densités. LS-TaSC a l'avantage de pouvoir être utilisé avec le solveur explicite d'LS-DYNA, sur des problèmes à fortes non-linéarités et avec du contact, ce qui en fait un atout indéniable pour les problèmes de crash et d'impact.

LS TaSC topo exple2

Le but d’une optimisation est d’identifier un jeu de variables permettant de minimiser ou maximiser une ou plusieurs réponses du système appelées objectifs. Plusieurs fonctionnalités avancées sont disponibles :

  • Optimisation simple et multi-objectifs,
  • Identification de paramètres,
  • Optimisation géométrique.

 

LS-OPT point

LS-OPT MetaModel2

Pour ce type d’optimisation, les variables peuvent être tous types de paramètres exceptés ceux nécessitant un remaillage ou une refonte de la géométrie.

Dans le cas du multi-objectif, possibilité de créer une surface de Pareto permettant de modifier à posteriori le poids des objectifs. Cette surface de solution peut être visualisée de multiples façons grâce aux post-traitements spécifiques disponibles dans LS-OPTui.

LS-OPT Optim1
LS-OPT HRV